Jika Anda harus menebak Honda pada tahun 2019 bahwa mereka melewatkan pengujian prototipe MotoGP baru selama tes penting di Barcelona, ​​itu akan mengejutkan tapi realitanya adalah kekecewaan. Kondisi Honda saat ini membuat orang tidak peduli lagi dengan merek tersebut—bukan karena warisannya yang terkenal, tetapi karena perbuatannya pada para pembalapnya, atau mungkin sebagian orang berkata begitu.

Sebagai pembuktian kebenarannya, Anda bisa terus saksikan berbagai berita seputar tim Honda dan motogp. Jangan lupa untuk mendukung tim kesayangan Anda tiap grand prix berlangsung di musim 2025 mendatang ke arsenal-kiev.com

Waktu terburuk untuk membalap untuk Honda di MotoGP

Menjadi pembalap Honda MotoGP di era modern tidak pernah sesulit ini. Meskipun memiliki beberapa talenta terbaik di grid—Joan Mir, seorang Juara Dunia pada tahun 2020—pabrikan tersebut tampaknya sama sekali tidak mampu, atau tidak mau, mendukung mereka dengan peralatan yang mereka butuhkan.

Umpan balik Mir dari tes Barcelona sangat memberatkan. Alih-alih mencoba prototipe baru untuk tahun 2025, Mir menguji ulang komponen yang sudah dievaluasinya beberapa kali musim ini: ‘Kenyataannya adalah saya tidak punya banyak hal untuk diuji, saya sudah menguji semuanya sebelumnya. Saya sudah menempuh 70 putaran dengan komponen yang sudah saya uji setidaknya dua kali’.

Ironisnya, pengaturan pengujian menggambarkan paradoks Honda saat ini. Sebagai pabrikan yang memiliki konsesi, Honda memiliki lebih banyak sumber daya untuk mengembangkan motornya daripada hampir semua pabrikan lain di grid. Misalnya, sementara Ducati dibatasi pada 170 ban untuk pengujian, Honda dapat menggunakan 260. Namun, Mir menghabiskan 70 ban untuk pengujian yang tidak memberikan kemajuan nyata.

Logika yang dipertanyakan di balik (melewatkan) Barcelona

Barcelona, ​​yang menjadi tuan rumah balapan terakhir musim 2024, akan menjadi tempat yang tepat untuk menguji prototipe baru. Para pembalap akan langsung membandingkan motor 2024 yang dilombakan pada hari Minggu dan mesin baru yang diuji beberapa hari kemudian.

Namun Honda memilih untuk tidak ikut, dengan alasan yang aneh. Menurut bos HRC Alberto Puig: ‘Karena kami telah melakukan begitu banyak pengujian sepanjang tahun, tidak masuk akal untuk membawa prototipe ke sini. Sepanjang tahun kami telah mencoba banyak hal, dan tidak masuk akal untuk membawa motor ‘hitam’ ke sini, padahal kami telah memiliki motor ‘hitam’ selama sebagian besar tahun ini.’

Hal ini menimbulkan pertanyaan: apakah Honda begitu puas dengan perkembangannya saat ini sehingga merasa tidak perlu melakukan pengujian lebih lanjut—atau tidak memiliki hal baru untuk diuji? Komentar tambahan Puig menunjukkan yang terakhir: ‘Prototipe 2025 dibuat ketika Anda memiliki sesuatu yang sesuai untuk Anda’.

Tampaknya Honda sama sekali tidak memiliki prototipe 2025, dan keputusan untuk melewatkan pengujian yang berarti mencerminkan bukan strategi, tetapi stagnasi.

Apa rencana Honda?

Keengganan Honda untuk berinovasi menimbulkan pertanyaan: apa gambaran besarnya di sini? Apakah ada rencana induk yang tersembunyi, atau apakah tim kehabisan tenaga, pasrah hanya memenuhi kewajiban kontraktual sampai ada perubahan?

Ada beberapa kemungkinan:

• Honda hanya menunggu waktu: Dengan MotoGP yang akan memperkenalkan aturan baru pada tahun 2027, Honda mungkin memfokuskan sumber dayanya untuk merancang motor yang kompetitif untuk era masa depan itu, yang secara efektif akan menghapus dua tahun ke depan.
• Diam-diam mereda: Mungkinkah pendekatan Honda yang tidak berkomitmen mengisyaratkan penarikan diri yang lebih dalam dari MotoGP setelah tahun 2025? Pikiran itu meresahkan bagi para penggemar tetapi sejalan dengan kurangnya urgensi mereka saat ini.
• Kembali secara tiba-tiba: Mungkin pabrikan sedang mempersiapkan perubahan haluan yang tidak terduga dan merahasiakan rencananya. Tidak mungkin, mengingat lintasan saat ini, tetapi kita bisa berharap.

Apa yang akan terjadi selanjutnya?

Untuk saat ini, para penggemar dan pembalap sama-sama tidak mengetahui niat sebenarnya dari Honda. Yang pasti adalah waktu hampir habis bagi tim yang pernah dianggap identik dengan dominasi MotoGP. Kecuali Honda memberikan mahakarya teknik untuk tahun 2025, perlakuannya saat ini terhadap para pembalap dan kurangnya semangat kompetitif dapat menandai titik terendah yang bersejarah bagi pabrikan tersebut.

Tetapi bagaimana menurut Anda? Apakah Honda sedang membangun sesuatu yang luar biasa di balik pintu tertutup, atau apakah ini awal dari akhir bagi salah satu nama terhebat di MotoGP? Mari kita mulai perdebatannya.